전체 글76 아우디 역사의 대해서 알아보자 회사의 기원은 1898년 11월 14일 모터스포츠 마니아인 아우구스트 호르히가 궬른에서 설립한 호르히 (Horch & Cie, Motorwagenwke AG) 사이다. 호르히는 원래 벤츠의 엔지니어였으나 벤츠가 레이싱에 너무 소홀하다는 이유로 회사를 박차고 나왔다. 설명 1909년에 모터스포츠에 너무 열중한다는 이유로 아우구스트 호르히가 본인이 설립한 본인 이름의 회사에서 쫓겨난 후 다시 호르히 사를 설립하지만 (1909년 7월 16일) 상표법 위반으로 고소당해 더이상 호르히라는 상표를 사용할 수 없게 된다. 이에 호르히는 자신의 이름인 Horch (든다) 에서 확인해, 라틴어로 듣다는 의미의 아우디로 회사 이름을 변경 (1910년 4월 25일),하고 이후 고급세단 개발에 회사의 역량을 집중한다. 193.. 2023. 12. 8. BMW의 역사에 대해서 알아보자 독일의 프리미엄 자동차 및 오토바이 제조사 겸 구독 경제 서비스회사. 처음에는 비행기용 엔진을 만드는 회사로 출범 했으며 1923년에 첫 이륜차를 만들고 자동차를 처음 만든 것은 1929년이다. BMW 90주년 기념 모자를 보면 오토바이 사업부의 이름인 BMW 모토라드라고 되어있다. 역사 본사는 뮌헨에 있다. 정확히는 뮌헨 올림픽 공원 입구 근처에 있다. 본사 건물이 신축 공사 중일 때는 박물관을 올림픽 공원 내에 임시 설치하여 운영하기도 했다. 그 옆 약간 나지막하고 둥근 밥그릇처럼 생긴 건물에는 BMW 박물관이 있는 데 유로로 입장해야 한다. 참고로 BMW 박물관을 관람하고 나오면 위로 올라가는 에스컬레이터가 있다. 그 에스컬레이터 를 타고 올라가면 BMW 박물관과 비교해 매우 작은 롤스로이스 박물관.. 2023. 12. 6. 메르세데스 벤츠의 역사와 변화를 알아보자 독일의 프리미엄 자동차 제조사, 승용차와 벤 부문은 메르세데스-벤츠 그룹 산하에 있고 트럭과 버스 부문은 다임러 트럭 산하에 있다. 1966년에 마이바흐에 하늘 부문이 합병되어 메르세데스-벤츠는 자동차 생산 분야를 넘겨 항공기, 잠수함 등 하늘과 바다는 좌절했지만 해당 기종에 탑재되는 엔진들은 제작해왔고 여러 다양한 분야에 진출해있다. 역사 1866년 최초의 가솔린 자동차를 만든 카를 벤츠의 의해 설립되었다. 본래 자신의 발명품의 실용성을 찾지 못하고 홍보가 되지 않아 사업으로 진행하기에는 무리라고 판단했으나, 아내인 베르타 벤츠가 남편의 발명품에 대한 기능을 확신하고 직접 나서서 100km의 거리를 시운전을 시행하기에 이르고, 이 사실이 널리 펄쳐지며 유명세를 타게되어 그대로 벤츠 앤드 씨에 (Benz.. 2023. 12. 3. 2차전지 기초상식 (LFP) 배터리의 대해서 알아보자 리튬 계열 배터리는 리튬 이온, 리튬 인산철, 리튬 폴리머 세 종류가 있는데, 리튬이온이나 리튬폴리머 등 삼원계(양극재 가 세 종류 금속으로 구성) 배터리는 니켈과 코발트, 망간 등 3가지 물질로 양극재를 만든다. 설명 리튬 인산철(LiFePO4)은 리튬이온이나 리튬폴리머 전지에 비해 발열성이 낮아 안전성이 높은 것으로 평가받고 있다. 삼원계나 사원계 (양극재가 네 종류 금속으로 구성) 배터리 대비 에너지밀도가 낮기 때문이다. 대신 안전성은 높은 편이다. 또 원재료로 들어가는 금속도 삼원계나 사원계에 비해 저렴하다. LFP 양극재는 개발된지 오래된 구식 기술로 인식돼왔다. 최근까지도 전기차 생산 기업들의 LFP배터리 채용은 비용 절감 과 중국 시장 공략 차원으로 인식돼왔다. 개발된 지 오래된 LFP 배터.. 2023. 11. 30. 이전 1 ··· 5 6 7 8 9 10 11 ··· 19 다음
